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安吉:公共自行車系統(tǒng)“滿月”,運行情況如何?

  • 來源:永安公共自行車
  • 發(fā)布時間:2013-01-11

公共自行車系統(tǒng)自去年12月7日啟動已滿一個月,運行情況究竟如何?又存在哪些問題?本報記者就此做了調(diào)查:

24歲的小王家住市民中心紅楓苑,單位在靈芝西路上,原來每天開車上下班,自從縣城投入使用公共自行車,小王成了第一批公共自行車的騎行者。

“紅楓苑門口就有租車點,正好我們單位對面也有,騎自行車比開車方便很多,平時工作也很少運動,騎車正好鍛煉身體。”小王告訴記者,一個月過去,騎車已成習(xí)慣,前幾日下雪騎不上車還有些不適應(yīng)。

相比小王,周阿姨可稱為公共自行車愛好者,早起買菜、出門辦事……“冬天騎電瓶車太冷,騎自行車活動活動暖和很多?!币蜃廛囈恍r內(nèi)免費,周阿姨還總結(jié)出了一套省錢竅門,每每卡著點將車還上,也為此給公共自行車取了個時髦的名字,叫“免單”,即免費單車。

租騎公共自行車成為越來越多人的選擇,據(jù)縣城市公共資源管理服務(wù)中心數(shù)據(jù)顯示,公共自行車服務(wù)系統(tǒng)開通一個月來,截至目前,已有7776人辦理了公共自行車租騎業(yè)務(wù),自行車周轉(zhuǎn)率達(dá)到20808人次,日均670人次。

在人民醫(yī)院租車服務(wù)站點,一線巡檢工作人員徐美珍和前來租車的人閑談?!敖裉旆徘?,7點多的時候我到這個站點,所有的車都被租走了,我還打電話給車輛調(diào)度,讓他們送了幾輛過來?!?nbsp;徐美珍邊說邊拿出自己的工作證,刷了下站點的查詢系統(tǒng),她告訴記者,所有服務(wù)站點聯(lián)網(wǎng)控制,隨時都能查到每個站點的租還車情況。

而在生態(tài)廣場服務(wù)站點的吳近華,正將幾輛公共自行車用鋼絲串起來鎖住,原來這個站點還車的人多,為防止市民沒有空位可還,他就抽出幾輛公共自行車鎖在一邊,以騰出還車空位,而非市民以為的“車壞了,用鋼絲鎖住,等人來修”。吳近華告訴記者,一線巡檢人員的任務(wù)還要將每輛車檢查、清潔一遍,車胎是否有氣、是否有損壞等,確保市民安全騎車。

為避免出現(xiàn)“借車難、還車難”的現(xiàn)象,城市公共資源管理服務(wù)中心根據(jù)系統(tǒng)監(jiān)控數(shù)據(jù),在勝利路、中心綠島、實驗初中等地,加大自行車配比數(shù)量來滿足市民的需求,同時還成立了后臺管理、車輛調(diào)度、一線巡檢、車輛維修四個部室,及時的控制每個服務(wù)站點的自行車數(shù)量。

主任詹德平向記者介紹:“到目前為止,自行車服務(wù)點開通了57個站點,監(jiān)控系統(tǒng)也分析出了市民租還車規(guī)律,何時何地會出現(xiàn)租還車高潮我們會第一時間通知一線巡檢人員。另外還有4個建好的站點,不久后通電?!?/p>

當(dāng)問及市民關(guān)心的公共自行車損壞、遺失問題,詹德平說,運行上半個月的時候,部分車輛出現(xiàn)了腳踏板掉落、車把手錯位的現(xiàn)象,經(jīng)調(diào)查,確認(rèn)為廠家裝配誤差,致使螺絲、螺帽松動。城市公共資源管理服務(wù)中心隨即對所有車輛進(jìn)行檢修,到下半個月時,這種情況已沒再出現(xiàn)。

“自行車毀壞率為零,市民素質(zhì)都很高,我們在每個站點都設(shè)有監(jiān)控攝像頭,但并沒有出現(xiàn)過惡意破壞的現(xiàn)象?!?nbsp;詹德平告訴記者,公共自行車無一輛遺失。

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